松下蓄電池的短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連。鉛蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
a. 開路電壓低,閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓。
b. 大電流放電時,端電壓迅速下降到零。
c. 開路時,電解液密度很低,在低溫環(huán)境中電解液會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。
d. 充電時,電壓上升很慢,始終保持低值(有時降為零)。
e. 充電時,電解液溫度上升很高很快。
f. 充電時,電解液密度上升很慢或幾乎無變化。
g. 充電時不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。
造成沈陽松下電池內(nèi)部短路的原因主要有以下幾個方面:
a. 隔板質(zhì)量不好或缺損,使極板活性物質(zhì)穿過,致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。
b. 隔板竄位致使正負(fù)極板相連。
c. 極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,因脫落的活性物質(zhì)沉積過多,致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。
d. 導(dǎo)電物體落入松下蓄電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。
e. 焊接極群時形成的“鉛流”未除盡,或裝配時有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在,在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。
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